Fahrprüfungsberichte von Fahrschülern aus der Schweiz

Ich war sehr nervös. Jedoch hat mir die Fahrstunde vor der Prüfung sehr geholfen, mich abzulenken, zudem gab es mir nochmals eine sehr grosse Sicherheit. Der Experte schien auf den ersten Blick sehr streng und ein wenig einschüchternd aus, doch bald suchte dieser das Gespräch und lockerte die ...

Manöver: - Acht fahren - versetzter Slalom - Vollbremsung Fahren: - Winti STVA - Hänikon - Henggart - Rutschwil - Rickenbach - Autobahn Oberwinterthur bis Wülflingen - Winti STVA Was wollte er sehen: - zügiges fahren - saubere Kurvenlinie - einspuren - ...

Begrüssung des Experten: äusserst symphatisch und aufgestellt. machte klare Ansagen. Manöver: Spurgasse, gerader Slalom, versetzter Slalom, Vollbremsung Route: Hettlingen via Riedhofstr. - Niederwil - Adlikon-Andelfingen via Neugutstr. - (Wechsel Experten) - Flaach - Berg am Irchel - Buch am ...

Ich musste bei der Fahrprüfung Überland, auf der Autobahn und im Stadtverkehr fahren. Das einzige Manöver welches ich bewältigen musste war seitwärts einzuparken. Der Experte verhielt sich ruhig und hat sich mit mir unterhalten was für mich sehr angenehm war und meine Nervosität

Wichtig ist das Üben der Manöver, dabei in der Spurgasse genügend Gas geben und mit Gas, Kupplung und v.a. Bremse arbeiten. Hier zahlt es sich wirklich aus, viel zu üben. Daneben wird auf gutes Kurvenfahren mit genügend Tempo geachtet, innerorts nicht zu langsam, ausserort früh genug hochschalten. ...

Manöver: lange Strecke rückwärts fahren mit Kurve, Vollbremse, rückwärts seitwärts einparkieren, vorwärts einparkieren, Autobahnstrecke gefahren, 30er Zone... Nervosität: Ich war noch nie so nervös in meinem Leben. Ich zitterte am ganzen Körper doch mein Fahrlehrer und der Expert Herr Nüssli ...

Anfangs war ich sehr nervös und stand bei den Manöver im versetzem Slalom mit einem Fuss zur ab. Jedoch konnte ich mit der 8 meinen Fehler auskorrigieren. Herr Ott ist ein freundlicher Experte welcher alles noch verständlich zusammenfasst um Missverständisse zu vermeiden. Sehr wichtig war das ...

Ich war 10 Minuten vor dem Termin auf dem Platz Nr. 3 (heisst ja so schön, 10 Minuten vor der Zeit ist des Schweizer Pünktlichkeit :-)) 5 Minuten vor der Prüfung stand ich immer noch alleine auf dem Platz, da es in Strömen regnete, dachte ich, dass die Prüfung nicht stattfinden würde, doch ...

Acht und versetzter Slalom mit Harley Davidson 1700 ccm3 - Top gelungen. Viel geübt - dies wurde auch vom Experten honoriert und geschätzt (Prädikat ausgezeichnet). Bedingt durch regelmässiges Üben und viel Fahren (4500 km in 3 Monaten) wenig nervös. Wichtig: Üben Üben Üben, reflektieren lassen und ...

Ich war bei Herrn Wagner (oder ähnlich) er war ein älterer, gemütlicher Herr, wir sind über Wülflingen auf Brütten gefahren und dann durch die Stadt zurück ins Verkehrsamt, Als Manöver musste ich ein längeres Stück rückwärts fahren und das Auto am Berg sichern. Ich bin dabei viel durch 30-Zone ...

Ich musste seitwärts parkieren und ein längeres stück rückwärts fahren. Der experte war sehr beruhigend und sprach nie übers autofahren sondern sonstige dinge um abzulenken. Das hat mir sehr geholfen und dadurch ging es schnell vorüber und ohne