Fahrprüfungsberichte von Fahrschülern der Fahrschule Fahrschule Roy Schärer

Ich fuhr in Richtung Triemli. Dort probierte er in der 30er-Zone, dass ich in das Fahrverbot probiere zu fahren, aber ich habe es genug früh gesehen und konnte somit links abbiegen und danach fuhren wir nach Uitikon hinauf und gingen dort auch wieder in die 30er-Zone und fuhren ein wenig herum und ...

Der Experte erklärte mir kurz den Verlauf der Prüfung. Dann ging es schon los, und er wies mir immer genug früh die Richtung, in die es gehen sollte. Wir fuhren nach Rapperswil und dort dann in die Industrie. Er testete mich, ob ich Schilder wie Sackgasse, Zubringerdienst oder Fahrverbot bemerkte ...

Zuerst wurde der Anhänger auf seine Fahrtüchtigkeit geprüft. Sprich: Abreisleine, Elektrischer-stecker kontrollieren. Der Blick unter den Anhänger nicht vergessen.Seiten kontrollieren und Anhänger anhängen. Da ist es wichtig, dass man bevor man anhängt, schaut ob der Anhänger auf der richtigen höhe ...

Wir fuhren von Pfäffikon nach Lachen und ziemlich am Anfang musste ich eine Vollbremse machen. Wir fuhren durch kleinere Quartiere mit vielen Rechtsvortritten. In einem Quartier musste ich rückwärts manövrieren (auf der linken Strassenseite und dann in eine Strasse einbiegen) Autobahn von Lachen ...

Prüfungsablauf der Kategorie A unbeschränkt: Zuerst wird der Motorradparcours gemacht im Strassenverkehrsamt. Danach ging man auf die Strasse. 2 Prüflinge 1 Experte. Gerne wird der Whisky-Pass gefahren und von Wettswil am Albis wieder zurückgefahren in das Strassenverkehrsamt. Der Hindernisparcours ...

Angenehme Begrüssung durch den Experten, der Schritt für Schritt erklärte, was er von uns (2 Prüfungskandidaten) erwartete und was wir tun sollen. So, als wären wir noch nie im Strassenverkehrsamt Albisgüetli gewesen. Zuerst Spurgasse, dann versetzter Slalom und anschliessend 8er fahren. Alles in ...

Ich musste insgesamt 2 mal parkieren, sonst musste ich einfach in der Stadt fahren. Der Experte war sehr nett und half trotz grosser Nervösität von mir, indem er ein einfaches Gespräch mit mir hielt. Durch diese Gespräche ist die Nervosität

Sehr angenehmer Prüfer. Er hat von Anfang an eine positive Stimmung verbreitet und einem die Nervosität genommen. Er war sehr fair. Die Streckenwahl war auch super. Wir fuhren durch die Stadt aber auch Überland mit schönen kurven. Der Prüfer hat auch gute Tipps gegeben auf was man noch achten kann ...

Vorstellung des Experten Prüfung aller Unterlagen und Töff Erklärung Manöver Manöver (Spurgasse, versetzter Slalom, 8, Notbremse) Abfahrt Strasse Wechsel des Experten auf anderen Töff Auswertung der Fahrt und Gratulation Erklärung zum